国际物流出口国外的信用证骗局
在一些国家,如孟加拉,进口商品需要走信用证。然而,这些国家的某些银行信用可靠性较差,存在各种违规操作。一些银行与买家串通,放不放款由买家说了算,甚至在没有不符点的情况下,拖延付款时间或在客户没有办理付款手续的情况下放单。此外,客户还可能在提货或看货后提出质量索赔,迫使出口商降价,导致经济损失。因此,在接受信用证订单时,务必做好信用证的审证工作,确保没有不符点。如果发现不符点,应在交货之前改证,使之符合信用证的规定,坚持改证后发货。
货代行业面临的盈利压力
根据一份白皮书的调查结果,货代行业面临着盈利压力。调查显示,绝大多数货代(89.9%)表示盈利将越来越困难。除了货运量和运价波动的影响外,61.8%的货运代理认为,由于竞争加剧和客户谈判力度加大,未来12个月,利润率压力将会加剧。货代行业竞争日益激烈的格局可能会挑战货代与托运人的传统议价能力,迫使它们以微薄的利润经营。这种利润率压力的增大可能会导致货运代理从托运人和承运人之间的关系中消失。
货代行业的不良现象
近期有一份货代发出的情况通知引起了人们的关注。通知中提到了货代行业普遍面临的两个痛点:货量起不来和利润降至冰点。然后,通知列举了一系列自身的原因,如公司陷入三角债、应收不能及时收回,遭遇欧洲税务严查和美国账号严打等风波,导致公司入不敷出、亏损严重,资不抵债。然而,通知中最令人震惊的是,公司声称所有欠款均为公司欠款,强调公司是责任有限公司,与老板的个人财产无关。这种没有底线的行为让人感到无奈和愤慨。
国际物流出口国外的信用证骗局给出口商带来了经济损失,因此在接受信用证订单时,务必做好审证工作,确保没有不符点。货代行业面临着盈利压力,竞争加剧和客户谈判力度加大将进一步加剧利润率压力。此外,货代行业中存在一些不良现象,如货量起不来和利润降至冰点,以及一些货代公司没有底线的行为。面对这些问题,货代行业需要寻找解决方案,提高竞争力,保证盈利能力,并加强行业自律,避免不良现象的发生。